В Беларуси хотят создать собственный речной флот, чтобы помогать России экспортировать товары в третьи страны
Беларусь будет допущена к обслуживанию российских внутренних водных путей. Об этом в эфире телеканала «Беларусь-1» сообщил посол Беларуси в РФ Дмитрий Крутой. По его словам, у Беларуси сегодня есть возможность зайти в тему не только морских портов, терминалов, перевалки генеральных грузов от металлургии до деревообработки, но и в тему «река — река».
«Потому что первое базовое наше соглашение в рамках союзных программ подписано именно в сфере водного транспорта. — пояснил дипломат. — В Российской Федерации в ближайшие три года будут тратить миллиарды рублей на дноуглубление, на реконструкцию речных вокзалов, постройку новых судов. И белорусам предложили впервые, возможно, в истории создать собственный речной флот, который спокойно может в России оказывать услуги и зарабатывать валютную экспортную выручку именно по схеме “река — река”. Потому что соглашение, когда разрешены каботажные перевозки, то есть между отдельными пунктами Российской Федерации наших грузов и в том числе с доставкой на экспорт в третьи страны, в тот же Иран, — уникальная возможность. Это как бы аванс на будущее, который подписали наши руководители правительств».
При этом Крутой отметил, что, к сожалению, работа разворачивается медленно, и выразил надежду на то, что в ближайшее время с регионами, где эта повестка актуальна, вопрос удастся проработать более интенсивно.
«Если у нас будет Архангельск, Нижний Новгород, Астрахань, то вся наша повестка заиграет совершенно другими красками», — добавил он.
Напомним, что в 2020 году в Беларуси планировалось строительство порта «река-море» на глубоководном участке Днепра в районе деревни Нижние Жары Брагинского района, который находится практически на границе с Украиной, а правительства двух стран согласовывали планы развития внутреннего речного судоходства и восстановления курсирования пассажирских кораблей по Днепру и Припяти. Проводились также консультации о соединении каналом Припяти с Западным Бугом с созданием водного коридора между Балтийским и Черным морями. Подавление протестов против фальсификаций президентских выборов, а затем и прямое участие режима Александра Лукашенко в русской агрессии против Украины поставило крест на этих планах. В частности, Кабинет министров Украины в июле прошлого года денонсировал соглашение с правительством Беларуси о судоходстве по внутренним водным путям, заключенное в феврале 1998 года.
