«Микроэлектроника — покупная, металл — российский». Какой будет «начинка» первого отечественного электромобиля
Беларусь готовится выпустить опытно-промышленную партию из пяти отечественных электромобилей. Речь про кроссовер BelGee eX50. Об этом сообщил журналу «Экономика Беларуси» замгендиректора Объединенного института машиностроения НАН Александр Белевич. Ранее сообщалось, что первые образцы отечественного электромобиля намерены выпустить к сентябрю 2024 года.
Как сообщил Александр Белевич, создание отечественного электромобиля находится в завершающей стадии. В проекте участвуют «Могилевлифтмаш», новополоцкий «Измеритель», Первая аккумуляторная компания (делает батарею), объединенный институт машиностроения НАН и «БЕЛДЖИ» (финишная сборка). Конструкторская документация передана на заводы, предприятия выпустили компонентную базу.
«Если электромобиль, который представили общественности в январе 2024 года, собирался, чтобы продемонстрировать возможности, то теперь стоит задача посчитать, сколько он будет стоить в условиях серийного производства, — отметил Александр Белевич. — Вся конструкция белорусская, микроэлектроника покупная, ячейки для батареи — китайские, металл — российский. Батарея, двигатель, инвертор, коммутационный модуль, электроника — отечественные. В принципе, можно сказать, что электромобиль белорусский по уровню добавленной стоимости».
По словам замгендиректора Объединенного института машиностроения НАН, в опытно-промышленной партии — пять авто. По результатам технико-экономической оценки стоит задача в 2025 году наладить серийное производство. Оно должно быть окупаемым.
Ранее сообщалось, что белорусской начинки в электрокаре будет более 60%, включая двигатель и батарею. Отмечалось, что полная масса машины составит чуть более двух тонн, максимальная скорость пока ограничена 140 км/ч. А вот запас хода по циклу NEDC — более 300 километров. Будут использованы литий-железо-фосфатные батареи «как наиболее надежные и пожаробезопасные».
Напомним, Александр Лукашенко в январе 2024-го отдавал приказ начать серийное производство электромобилей с начала 2025-го.
«Вот вам год. Покупайте станок, который вам нужен, ставьте и начинайте делать. До 1 января должны выдать результат», — поставил он тогда задачу правительству, которое просило больше времени — полтора года.
Правительство и Академия наук уже много лет обещают Лукашенко отечественный электромобиль (и даже в 2022-м показывали странный, недоделанный его вариант). Осенью 2023 года он заподозрил, что с этим проектом его обманывают, а в прошлом году появилась рабочая группа по изучению деятельности НАН.
