ЕС, почему стоим? Репортаж из пункта пропуска на границе, где фуры сутками ждут очереди
Водители-дальнобойщики, отправившиеся в страны Евросоюза, оказываются в многокилометровых очередях перед пунктами пропуска на границе. В пиковые моменты количество фур исчисляется сотнями! Водителям приходится проводить по несколько суток в таких пробках. Зачем страны ЕС устраивают эти бесконечные очереди на границах, как это сказывается на работе дальнобойщиков и почему водители фур делают все возможное, чтобы не оказаться в пунктах пропуска в выходные.
Сроки рейсов срываются
Очереди в пункты пропуска на границах – проблема не одного месяца. Ее пик пришелся на 10 октября, когда пересечения границы в сторону ЕС, а также Украины ожидало примерно 2700 большегрузов. Наиболее сложная ситуация традиционно складывалась на литовском направлении: около 1400 фур в тот день пытались попасть именно в эту страну. Напряженную обстановку среди дальнобойщиков смягчали тогда разве что условия, которые белорусские пограничники постарались сделать максимально комфортными: на самом сложном вильнюсском направлении “Каменный Лог – Мядининкай” в этом году создали площадку электронной очереди. Водители там могут отдыхать, пока ждут своей очереди для прохождения границы. Такую же площадку планируют создать в пункте пропуска “Бенякони”. И пусть на днях в целом количество фур возле пунктов пропуска снизилось до среднестатистического значения, на некоторых из них ситуация все еще остается весьма непростой. Один – “Берестовица” (с польской стороны – “Бобровники”). Именно на него сейчас приходится наименьший показатель выполнения договоренностей по пропускной способности – всего 47,6%. Отправляемся туда, чтобы услышать, что говорят дальнобойщики о сложившейся ситуации.
Путь на погранпереход “Берестовица” в одноименном районе Гродненщины знаком многим белорусам. Это кратчайшая дорога в Белосток, куда наши соотечественники ездили на шопинг. Сейчас из-за действующих ограничений стоящих на выезд легковых машин на границе почти нет. Зато фур – хоть отбавляй. Около 90% автотрафика, особенно после Волковыска, состоит из большегрузов.
В день нашей поездки около 150 фур ожидало в Берестовице пересечения границы. Едва миновав поселок Пограничный, что в 4 километрах от пункта пропуска, мы уперлись в хвост колейки – так дальнобойщики называют скопившуюся очередь. Оказавшийся последним в ней водитель Олег, исходя из опыта, прикидывает, что застрял здесь примерно на сутки.
