Автоматическая система тушения не справилась: очередной МАЗ сгорел в Минске

Как сообщил телеграм-канал ГАИ Мингорисполкома, возгорание произошло 16 марта около 16:40 на пересечении улиц Гамарника, Карбышева и Логойского тракта. Пожар вскоре был потушен, сообщений о пострадавших нет.

«Транспортное средство полностью выгорело менее чем за 15 минут», — отмечается в публикации Позирк. Автоматическая система тушения не справилась, и пожар за считанные минуты распространился по всему салону

«Зеркало» добавляет, что 39-летний водитель автобуса ехал со стороны улицы Карбышева в направлении улицы Мирошниченко. На перекрестке Логойского тракта и улицы Гамарника он «увидел задымление в месте расположения двигателя и принял меры по незамедлительной эвакуации пассажиров».

Характерно, что в опубликованном ГАИ сообщении не указывается марка транспортного средства, однако сообщения в других источниках позволяют предположить, что это был автобус Минского автозавода. 

• Автобусы белорусского производства регулярно загорались в Липецке, Саратове, Ярославле, Санкт-Петербурге и других российских городах. В Беларуси ситуация аналогичная: случаи возгорания были в Минске, Гомеле, Пинске и других населенных пунктах. А в Витебске автобус МАЗ, следовавший по маршруту № 42, загорелся на Рождество.

Проблему косвенно признал и Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгораний пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии «качественного и своевременного обслуживания». Он предложил наладить техобслуживание на месте силами белорусских ремонтников. На пресс-конференции 25 октября заместитель главного конструктора по грузовой технике ОАО «Минский автомобильный завод» Николай Лакотко заявил, что причинами частого возгорания техники предприятия в РФ является нарушение условий и правил эксплуатации.

Напомним, что за два месяца МАЗ продал на рынке РФ всего 15 автобусов — в 10 раз меньше, чем годом ранее.